Mesmo após críticas de moradores do Setor Bueno, a data de implantação do sistema binário de trânsito da Avenida T-10, em conjunto com a Rua T-55, deve ser anunciada ainda nesta semana pela Prefeitura de Goiânia. Está prevista para a próxima sexta-feira (22) a divulgação dos detalhes do projeto que foi anunciado já em setembro passado, mas foi adiado após repercussão de moradores contrários à mudança. A previsão, na época, era de instalação da mudança até dezembro, na qual o trânsito da Avenida T-10 passa a ser mão única entre a T-3 e até a Av. 85.

Pelo projeto anunciado à época, a T-10 fará parte de um sistema binário com a Rua T-55, que vai manter o seu sentido atual, saindo da Avenida 85 e chegando na Avenida T-3. Logo, a Avenida T-10, a partir do Parque Vaca Brava, vai permitir apenas que o motorista trafegue no sentido 85. Ou seja, não será mais permitido acessar a T-10 a partir de 85, apenas o contrário.

Em dezembro, em entrevista ao jornal, o secretário da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, reforçou que necessitava de um entendimento da população, além de um reforço na T-55 e na T-3, que passariam a receber um maior fluxo de veículos.

Insatisfação

A reportagem apurou que a insatisfação dos moradores, sobretudo da Rua T-55, que fizeram abaixo-assinado contrários ao novo sistema, fez com que atrasasse a implantação da medida. Porém, o prefeito Sandro Mabel insiste que o projeto é o melhor para a mobilidade local, sobretudo para resolver o problema da Avenida T-10 entre a T-3 e a 85, que passa por redução de fluxo devido às conversões à esquerda presentes no trecho. Ao mesmo tempo, evita a realização de outra medida para aumentar o fluxo de veículos, que seria a retirada dos estacionamentos, o que não foi bem visto pelos comerciantes.

Mabel, em entrevista nesta semana, reforçou que o binário será implantado na capital em breve, mas sem dar detalhes. O jornal confirmou que o Paço pretende apresentar o projeto nesta semana, com mais detalhes e de modo a esclarecer para a população como funciona o binário. Além disso, em setembro, a SET informou que a T-55 passaria por mudanças, com instalação de mais semáforos e retirada do estacionamento na via e também teria alterações no fluxo da T-3, como a implantação de uma Direita Livre no cruzamento com a T-10, o que ainda não foi feito.

Também será necessária a retirada dos obstáculos na divisão entre as pistas da T-10 e a remodelação dos semáforos e sinalização horizontal e vertical. Em setembro, havia a previsão de também implantar um binário na Avenida Mangalô, no setor Morada do Sol, a partir deste ano, mas não havia uma data estimada e o projeto também não foi citado pelo prefeito nesta semana.