Espaços públicos em 26 localidades de Goiânia, incluindo o Paço Municipal, poderão receber estações de recarga de veículos elétricos instaladas e operadas por empresas privadas. A Secretaria Municipal de Gestão de Negócios e Parcerias (Segenp) prepara um chamamento público para autorizar a exploração comercial nos locais, permitindo que as empresas cobrem dos motoristas e exibam publicidade, mediante pagamento ao município pelo uso das áreas. Até o momento, o projeto está em análise e ainda não há previsão para o edital.

Atualmente, a capital possui 531 unidades de recarga de veículos elétricos, o quinto maior número do país, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Esse total inclui equipamentos em estabelecimentos privados abertos ao público, como shoppings e estacionamentos. Segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), a frota de veículos elétricos e híbridos na cidade chegou a 19,1 mil unidades em setembro deste ano, crescimento de 88,8% em relação ao mesmo mês de 2025. Essa quantidade chega a 1,32% do total de 1,45 milhão de veículos na capital.

Até R$ 13,2 mil

O jornal teve acesso ao Estudo Técnico Preliminar elaborado pela Segenp, que prevê pagamentos anuais de R$ 2,4 mil a R$ 13,2 mil à Prefeitura, conforme a localização e a quantidade de vagas. Em contrapartida, as empresas participantes arcarão com os custos de instalação, manutenção e operação das estações, sem qualquer previsão de investimento direto do município.

"A presente contratação não acarreta ônus para o Município", afirma o documento da Segenp. "A credenciada deverá pagar ao Município o correspondente a um ano do valor de locação da área onde serão instaladas as estações de carregamento, dividido em duas parcelas semestrais, sendo a primeira 3 dias após a assinatura do contrato e a segunda 6 meses após a assinatura", acrescentou. A pasta justificou que a estimativa foi feita a partir de uma pesquisa do mercado imobiliário sobre o valor da locação do metro quadrado feita em julho.

No estudo, a secretaria argumenta que a iniciativa é uma forma de ampliar a oferta de estações em espaços públicos. "Goiânia, capital de Goiás e polo metropolitano com mais de 1,4 milhão de habitantes e uma das maiores frotas de veículos per capita do país, possui atualmente oferta limitada de pontos de recarga em espaços públicos, o pode desestimular a adoção dessa tecnologia por moradores, visitantes e empresas", afirma o texto.

"A falta de estações de carregamento em locais estratégicos dificulta o uso desses veículos no dia a dia, criando barreiras para a expansão da mobilidade elétrica na região metropolitana. A instalação de estações de carregamento mostra-se necessária para facilitar reduzir a emissão de gases poluentes, entre outros".

Wifi

As estações deverão oferecer Wi-Fi gratuito e contar com câmeras de videomonitoramento, que poderão ser integradas ao sistema da Guarda Civil Metropolitana (GCM). Os equipamentos deverão funcionar todos os dias, com disponibilidade mínima de 90% do tempo, enquanto as empresas terão de oferecer atendimento aos usuários 24 h por dia.

As operadoras poderão cobrar pela recarga ou oferecer o serviço gratuitamente. Os pagamentos poderão ser feitos por cartão ou Pix. Nos locais com estacionamento rotativo pago, a tarifa da vaga continuará sendo cobrada separadamente. Também será permitida a exibição de publicidade, desde que pelo menos 10% do espaço ou do tempo de exibição seja reservado a campanhas da Prefeitura.

Frota

Com o aumento da frota, a disponibilidade de carregadores é considerada fundamental para ampliar o uso de veículos elétricos e híbridos, segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. "A gente precisa avançar na quantidade, mas também precisa avançar na qualidade dos carregadores, com carregadores mais rápidos", afirma.localidades.

As 26 localidades previstas estão distribuídas por sete regiões de Goiânia, com áreas indicadas nos setores Central, Marista, Bueno, Campinas, Jardim Goiás, Santa Genoveva e Faiçalville, além do Paço Municipal. Os endereços exatos e a quantidade de estações serão definidos após a apresentação e análise das propostas das empresas interessadas.

A exploração dos espaços terá prazo inicial de 12 meses, com possibilidade de prorrogação. As empresas terão até 60 dias após a autorização para instalar os equipamentos, prazo que também poderá ser ampliado. Para participar, deverão comprovar capacidade técnica e apresentar projetos com os locais pretendidos e as características dos carregadores. Ao término da autorização, as empresas deverão retirar os equipamentos e devolver os espaços públicos em condições adequadas de uso.

Antes da publicação do edital, a Segenp ainda precisará validar os valores cobrados pelo uso das áreas e definir as regras de fiscalização. Também há um questionamento da Secretaria Municipal de Administração (Semad) sobre a necessidade de autorização da Câmara para permitir a exploração de esses espaços.