Goiânia é o maior polo de manutenção de aeronaves do Brasil e caminha para, em breve, se tornar o 3º maior polo de aviação agrícola do País, ultrapassando São Paulo. Este grande potencial no setor foi um dos motivos que levaram a capital goiana a sediar o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg) 2026, que começa hoje e vai até quinta-feira, no Condomínio Aeronáutico Liberty, em Goianápolis.

Promovido pelo Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), o evento é uma mostra de aeronaves, tecnologias, equipamentos e serviços de toda a cadeia da aviação. O encontro reunirá os principais atores da cadeia, que conecta tecnologia, produção de alimentos, inovação, segurança operacional e sustentabilidade no campo. O AvAg 2026 será voltado a empresários, pilotos, engenheiros agrônomos, pesquisadores, estudantes e outros profissionais do setor, além de representantes de órgãos governamentais e entidades do agro e da aviação.

Serão 200 expositores, de vários países, como as fabricantes norte-americanas Thrush e Air Tractor, além se representantes das indústrias de drones, inclusive o avião autônomo Pyka. O evento também terá a presença de desenvolvedores e representantes de componentes e sistemas eletrônicos, tecnologias digitais, serviços especializados e outros segmentos ligados à atividade.

A programação inclui palestras, painéis, encontros institucionais, apresentações técnicas e atividades voltadas aos desafios e às oportunidades da aviação agrícola. É uma oportunidade para empresas que atuam no campo encontrarem fabricantes e desenvolvedores de tecnologias, pesquisadores apresentarem novas soluções e autoridades e órgãos reguladores dialogarem com os operadores e profissionais de diferentes regiões do País, numa troca de experiências sobre segurança, gestão, qualificação e evolução das operações.

Haverá uma programação técnica voltada aos principais temas sobre a atividade no Brasil e no exterior, além de conhecer de perto aeronaves, equipamentos e soluções da indústria.

Frota brasileira

Diretor executivo do Sindag, Gabriel Colle ressalta que o Brasil já tem a segunda maior frota de aviação agrícola do mundo, com quase três mil aeronaves, ficando atrás somente dos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, Goiás já tem a quarta maior frota do País e já caminha para ultrapassar São Paulo, que é o terceiro colocado, depois do Mato Grosso e do Rio Grande do Sul. Todos os principais lançamentos anuais do setor no Brasil são feitos durante o evento, que deve reunir cerca de 5 mil pessoas, inclusive de outros 12 países.

Os números se explicam porque a aviação agrícola se tornou fundamental para o setor agropecuário do estado e do País. "Além de ajudar no desenvolvimento da produção agrícola, essas aeronaves também trabalham no combate a incêndios em lavouras e florestas."